工信部近期针对汽车隐藏式门把手的安全隐患提出整改要求,强调汽车设计需以安全为导向。随着新能源汽车创新加速,部分厂商过度追求智能化与美观,采用隐藏式门把手设计,导致用户操作复杂性增加。此类设计在断电或事故中可能失效,引发车祸自救难题,危及乘员生命安全。
工信部调整汽车门把手设计规范的举措,要求厂商保留机械功能,确保断电或轻微变形时车门仍可开启。此前,部分新能源车型因全电子化设计,在失去电力后门把手完全无法操作,外部救援人员及乘客难以快速施救。
门把手安全设计规范的制定,旨在平衡创新与基础功能需求。汽车厂商需在说明书中明确操作指引,同时确保紧急情况下,未受过培训的人员也能通过直观方式打开车门。隐藏式门把手安全隐患的整改,反映了行业对“安全优先于形式”原则的重视,推动汽车技术回归保障出行安全的本质。
小草3。:真操蛋的手把手设计专家
铁骑千里:你这个货,不是老鼓吹电池车遥遥领先吗?